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OS技研 オーエスギケン OSハイパフォーマンスクラッチ 多板式タイプ TSシリーズ プレスカバー レビン トレノ TE27 2T-G TS2BS

77775円

OS技研 オーエスギケン OSハイパフォーマンスクラッチ 多板式タイプ TSシリーズ プレスカバー レビン トレノ TE27 2T-G TS2BS

■メーカーOS技研/オーエスギケン
■商品コードTS2BS
■商品OSハイパフォーマンスクラッチ
■製品名多板式タイプ TSシリーズ
■クラッチカバープレスカバー
■ディスクツイン
■カバー圧着力6,700N-m (690kgf/m)
■ディスク径204mm
■その他
■KIT内容* フライホイール
* ハウジング
* クラッチディスク(1枚)
* センタープレート(1枚)
* プレッシャープレート
* クラッチカバー
* カバーボルト(1本)
■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ
■車種カローラレビン/スプリンタートレノ
■グレード等
■型式TE27
■エンジン型式2T-G
■年式-
■備考※スペーサーなどでスリーブのセット長を調整してください。
■商品説明ビッグパワー・ビッグトルクを伝えるには、単純に大径化するのが早道ですが、それではレスポンス性が損なわれ、大幅なパワーロスとなってしまいます。OS技研では、長年の技術経験と実績をもとに、小径で大トルクの伝達が可能なクラッチを開発し、特にスポーツクラッチに求められるハイレスポンスと大トルクの伝達を実現しています。

1.踏力はメーカー純正より25%DOWN※に成功!!
ダイヤフラムスプリングの設計、材質、熱処理の変更を行い、圧着力をキープしながら、ノーマル比約25%もの踏力の軽減※を実現しました。
※ノーマル当社測定比

2.エンジンのレスポンスアップ
幾度ものシュミレーションと豊富な経験から、車種ごとに最適な軽量フライホイールを選択しています。

3.素早いシフトワーク!!
ディスク慣性質量の軽減により、シンクロメッシュの機能を100%発揮し、素早いシフトワークを実現しました。

4.放熱性UP!!
ディスク面にスリットを設けることによって、空気の流れをコントロールし、優れたクーリング性能を実現。 さらにアルミカバーの採用により内部で発生した熱を効率的に放熱しています。

5.スポーツ走行時のダイレクト感
信頼と実績を持つメタルディスクを採用することにより、他の材質のディスクに見られる、スポーツ走行時でのクラッチ操作のタイムラグがなく、ダイレクトな伝達性能を誇ります。
※仕様・外観は、改良のため予告無く変更する場合がありますのでご了承ください。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項--

OS技研 オーエスギケン OSハイパフォーマンスクラッチ 多板式タイプ TSシリーズ プレスカバー レビン トレノ TE27 2T-G TS2BS

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買ったのはアルミの折りたたみでこいつを装備して富士山御殿場ルートへ。欧州で人気との事でオシャレな私にピッタリで持ちやすいし軽い。今回初めてポールを導入しましたが、なぜ今まで使わなかったのかと後悔しながら登山を楽しみました。あったほうが絶対良い。登山開始から下山完了までずっと使っていました、体重をかけても安定してたし特に壊れたりはしませんでした。まあ1回しか使ってないので耐久性はよくわかりませんが、この値段で折りたたみでオシャレなトレッキングポールということで買っても良いと思いまーす。

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Windowsとmac の環境を行ったりきたりするため購入しました。あえてドングルタイプを選択したのは、起動時から使えるか、切替はUSB切替機を入れる事でどちらも実現できるようになりました。ただし、やはり私の使い方ではフルサイズキーボードは不要でした。かと言って他のサイズではUSB-Type C充電ではなかったため、ケーブルの種類を減らしたい、そしてmicro USBはケーブル、ポート側共に破損しやすいため、ほかのサイズのキーボードも是非USB-Cとなったもので販売して欲しいです。使い勝手についてはなかなか良いです。戸惑ったのは最初だけで、キーの感触も悪くはないですし、キートップが低い位置にあるので疲れません。この辺りは好みによるものではないかと思いますので、ご注意ください。

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オーダーではないのでピッタリになるか不安でしたがピッタリでした。

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オフショアでバチコン用に使ってます。口切れ少なくてお気に入りです。リピート購入です。

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